Koelmiddel R32 - onze vakman verduidelijkt

Dat is een goed trefwoord. Sommige klanten hebben ons al laten weten bezorgd te zijn dat R32 ook verboden zal worden in systemen met een vulhoeveelheid van minder dan 3 kg. Wat laat je daar zien?

Dat zou nieuw voor me zijn. Vanaf 2025 mogen in de systemen alleen nog brandstoffen met een GWP van minder dan 750 worden gebruikt. R32 heeft een GWP van 675 en kan dus ook in de toekomst nog worden gebruikt. Voor zover ik weet zijn er geen plannen om het te verbieden, tenminste niet tot 2030.

Dit is onze volgende vraag over de GWP-waarde, d.w.z. het aardopwarmingsvermogen, bijna beantwoord. Is de R32 minder vervuilend?

Het milieuaspect is zeker een groot voordeel. Mijn klanten worden steeds gevoeliger en vragen om airconditioners die zo milieuvriendelijk mogelijk zijn. Velen van hen informeren zich op internet en vragen specifiek naar systemen met R32. Het is goed hen te kunnen vertellen dat het GWP ongeveer driemaal lager is dan dat van R410A. Natuurlijk is het milieu daardoor ook minder vervuild. En voor ons is het ook zinvol om naar de toekomst te kijken. Met de R32 zetten we een belangrijke stap om aan de F-gasverordening te voldoen.

De kwestie van de toekomst roept ook de kwestie van de beschikbaarheid op. Er zijn onlangs drastische prijsontwikkelingen en leveringsproblemen geweest met R410A. Wat is uw ervaring?

Ja, daar kunnen we je wel wat over vertellen. R410A was, zoals alle stookolie, kunstmatig hard en niet alleen gemakkelijk te comprimeren, maar ook erg duur. R32 is momenteel gemakkelijk verkrijgbaar en is in feite het goedkoopste koelmiddel op de markt, althans wat airconditioningstoepassingen betreft. Dit komt doordat het koelmiddel een lager GWP heeft en dus meer kan worden ingevoerd.

Dat klinkt allemaal erg positief tot nu toe. Heb je nadelen ondervonden in je werk? R32, bijvoorbeeld, is potentieel ontvlambaar.

Ja, het is brandbaar. Maar R32 is nog steeds veel minder gevaarlijk dan bijvoorbeeld propaan. Om precies te zijn: R32 is brandvertragend en geeft bij verbranding veel minder warmte-energie af. Ik leg het mijn klanten altijd zo uit: In uw koelkast zitten waarschijnlijk propaan en butaan als koelmiddel. Ze zijn uiterst brandbaar en je kunt toch rustig slapen? (lacht)

Nee, alle gekheid op een stokje. Natuurlijk moet u een aantal veiligheidsmaatregelen nemen tijdens het onderhoud en ook tijdens de montage. Maar bij solderen, bijvoorbeeld, spoel je altijd met stikstof. Er is dus geen risico van ontsteking. Of u risicobeheer in het bedrijf nodig hebt, hangt af van de grootte van de ruimte. U kunt dit bijvoorbeeld te weten komen bij uw A2L risk manager. Ik kan het eigenlijk met een zuiver geweten aanbevelen.

En hoe zit het met de toxiciteit, d.w.z. is R32 "giftig"?

Ook hier kan ik een korte en pijnloze vrijspraak geven. R32 is net als R410A of R22 geclassificeerd als "A", d.w.z. dat het niet giftig is. Toch bestaat er een potentieel verstikkingsgevaar als er een grote ophoping is in kleine ruimtes - maar daar wijzen wij altijd op.

Een belangrijke kwestie voor de vakman is het hervullen - hoe verhoudt R32 zich tot R410A bij het hervullen?

Bijvullen gaat op dezelfde manier als bij andere koelmiddelen. Het enige verschil is dat je minder nodig hebt. In vergelijking met R410A hebben wij 20 tot 30% minder koelmiddel nodig. Dit komt door de grotere specifieke warmtecapaciteit. Ter vergelijking: per kilogram kan meer warmte-energie worden getransporteerd. Een ander voordeel is dat u in sommige gevallen kleinere bakdiameters kunt gebruiken vanwege de hogere dichtheid, zodat we minder materiaal gebruiken.

Hoe bereken je de koelmiddelvulling?

Ook hier kan ik de Piping Design Tool aanbevelen aan collega's die een van uw computers gebruiken, of andere computers op het internet. Het is echt heel eenvoudig tegenwoordig.

En een ander belangrijk onderwerp bij het bijvullen: Is het beter om te solderen of te krimpen bij gebruik van R32?

Laten we het zo zeggen: volgens DIN EN 378 en IEC 60335 is er een permanente verbinding tussen de onderdelen en de binnenunit. In de praktijk is solderen eigenlijk nog begrijpelijker of zelfs noodzakelijker. Afhankelijk van het project kunnen de veiligheidsnormen variëren - niet-afneembare verbindingen kunnen dan vereist zijn.

Heb je je uitrusting moeten upgraden voor de R32? Bijvoorbeeld nieuwe adapters, vulslangen of manometers aanschaffen?

Over het algemeen nemen wij hetzelfde werkmateriaal en gereedschap als voor R410A. Zolang de afzuigunit en de vacuümpomp geschikt zijn voor A2L-koelmiddel, is alles in orde. Er zijn echte apparaten die niet kunnen worden gebruikt om brandbare gassen af te dichten, dus u moet zich daarvan bewust zijn. Voor de koelmiddelflessen heeft u echter adapters of vulstukken met linkse schroefdraad nodig - maar de apparaataansluitingen zijn dezelfde als voor R410A.

Wat is je conclusie? Is de tijd voor de R32 eindelijk gekomen?

In ieder geval zijn de voordelen duidelijk. R32 wordt steeds meer gebruikt, niet alleen in single- en multi-split systemen, maar ook in VRF-systemen. Hij zal er in de toekomst zeker meer komen. Ik ben altijd leergierig.